My third app is ready!
You can find the story behind that here: Story
New in this app:
I took the “Day2-App” with the same AWS API Gateways and Lambdas and poured in some new features on the client App.
While working with Polly I spent much time to find a solution for playing a sound file on the client with the ionic-framework. As the solution should have worked on both Android and iOS, I tried new Plugins (like the native-media or the native-audio-plugin), upgrading and downgrading existing ones but nothing worked out at all.
It could have been so easy as ionic and Cordova support the use of HTML5. As I decided to try that out with a few lines…
let myAudio = new Audio (file);
myAudio.play();
Thats all, thats easy, that was not expected!
Using the example in JavaScript would have cost me an hour. But as I’m more a fan of typescript, so… converting code was the next step. Took like half a day in the end but was worth the work!
Video
My second app is ready!
You can find the story behind that here: Story
New in this app:
And from day one:
One train journey from JavaLand (Phantasialand/Brühl) to Braunschweig with delay.
http://blog.thomasmichael.de/wp-content/uploads/2019/03/Day-Two-HD-720p.mov
My first app is complete!
You can find the story behind that here: Story
http://blog.thomasmichael.de/wp-content/uploads/2019/03/40-days-40-apps-day-one.mp4
Mit einem Elektroauto ist man eingeschränkt. Man hat nur eine begrenzte Reichweite, weil das Tanken viel zu lange dauert. Urlaube kann man mit einem Elektroauto vergessen. Stimmt das?
Wieviel Lebenszeit wird für das Tanken verschwendet?
Folgende Annahmen:
Ein Tankvorgang für ein Benziner/Diesel dauert ca. 7 Minuten. 10 Minuten erschien mir zu lang und 5 Minuten ein wenig zu kurz.
Es wird ca. alle 500 Kilometer das Auto vollgetankt.
Daraus ergibt sich je nach Jahreskilometer eine verbauchte Lebenszeit von 12.000Km/168 Min, 24.000Km/336 Min. usw.
| Jahreskilometer | Tanken ab Km | Tankvorgänge | Tankdauer in Min. | benötigte Lebenszeit in Min. |
| 12000 | 500 | 24 | 7 | 168 |
| 18000 | 500 | 36 | 7 | 252 |
| 24000 | 500 | 48 | 7 | 336 |
| 30000 | 500 | 60 | 7 | 420 |
| 42000 | 500 | 84 | 7 | 588 |
| 60000 | 500 | 120 | 7 | 840 |
Wendet man die gleiche Formel bei einem Elektroauto an, bei der Annahme, dass ein E-Auto in 30 Minuten für ca. 300 Km Reichweite tanken kann ergibt sich folgende Tabelle.
| Jahreskilometer | Tanken ab Km | Tankvorgänge | Tankdauer in Min. | benötigte Lebenszeit in Min. |
| 12000 | 300 | 40 | 30 | 1200 |
| 18000 | 300 | 60 | 30 | 1800 |
| 24000 | 300 | 80 | 30 | 2400 |
| 30000 | 300 | 100 | 30 | 3000 |
| 42000 | 300 | 140 | 31 | 4340 |
| 60000 | 300 | 200 | 32 | 6400 |
Es wird also deutlich mehr Lebenszeit beim Tanken eines E-Auto verbraucht. Richtig?
Wenn man es nur so betrachtet, ist es nichts mehr als eine Milchmädchenrechnung!
Nicht, weil 30 Minuten zu kurz für den Tankvorgang zu kurz sind oder die Reichweite mit 300 Kilometern zu optimistisch. Sondern:
Wenn man mit einem E-Auto innerhalb eines Tages innerhalb seiner Reichweite bleibt von 300-500 Km, dann gibt es keinen bewußten Tankvorgang der einem die Lebenszeit verbraucht!
Beispiel: Man pendelt morgens 100 Km zu Arbeit und Abends wieder zurück. Zu Hause kommt das Auto an die Steckdose und ist am nächsten Morgen wieder bereit. Dies bedeuten 0 (in Worten Null) Tankvorgänge, also kein Verbrauch der Lebenszeit.
Um einen angemessenen Vergleich zu haben, werden die langen Fahren (Urlaub) betrachtet. Denn nur bei Fahrten die über Reichweite des E-Autos muss bewußt getankt werden.
| Urlaubsentfernung | Tanken ab Km | Tankvorgänge | Tankdauer in Min. | benötigte Lebenszeit in Min. |
| 0 | 300 | 0 | 30 | 0 |
| 500 | 300 | 2 | 30 | 60 |
| 1000 | 300 | 4 | 30 | 120 |
| 1500 | 300 | 5 | 30 | 150 |
| 2000 | 300 | 7 | 30 | 210 |
| 3000 | 300 | 10 | 30 | 300 |
Die verbrauchte Lebenszeit ist nun deutlich geringer.
Wenn man dann auf langen Fahrten bewußt Pausen einplant um z.B. entspannt zu essen oder zu relaxen und sich nebenbei das Auto dabei auflädt, dann wäre es auch keine unnötig verbrauchte Lebenszeit. Und Pausen sollte man eh auf langen Fahrten einplanen.
Fazit:
Selbst wenn man mit einem E-Auto in den Urlaub fährt, erhält man pro Jahr mehr Lebenszeit. Der Tankvorgang wird nicht mehr bewußt ausgeführt, sondern wird nebenbei erledigt. Entweder abends das Auto an die Steckdose oder bei langen Fahrten, in dem bewußt eine längere Pause eingeplant wird. Meine persönliche Meinung ist, dass die Raststätten in Zukunft darauf ausgelegt sind, dass man sich dort länge als bisher aufhält. Die Anfahrt von besonderen Raststätten wird Teil der Urlaubsplanung, weil es dort die unterschiedlichsten Möglichkeiten zum Zeit verbringen gibt.
Die Nutzung von enums in TypeScript ist ein wenig sperrig, aber nicht unmöglich!
Enum in einer TS-Datei definieren:
export enum MeinEnum{
A=1,
B=2,
C=4,
D=8,
D=16,
}
Einbinden in TS:
import {MeinEnum} from 'HierLiegtMeinEnum';
Nutzung in TS:
MeinEnum[MeinEnum.A];
liefert den Wert A als String zurück.
MeinEnum[MeinEnum.A].toLowerCase();
um den String vereinheitlicht zu nutzen, für Stringvergleiche.
Für die Nutzung in HTML benötigt TS noch ein Property auf das Enum:
private meinEnumInTS = MeinEnum;
und dann in HTML:
hatEinesDieserEnumWerte(meinEnumInTS.A, meinEnumInTS.D)
welches in TS zugreift auf:
hatEinesDieserEnumWerte(...e : MeinEnum): boolean{
// some Code
}
Nebenbei die Args – Notation für eine variable Anzahl gleicher Parameter!
Nutzt ihr auch die Call Hierarchy um die Methodenaufrufe zu verfolgen? (strg + alt + h)
Stören euch auch die Testklassen?
Im Call Hierarchy – Fenster lassen sich unter „Filters…“ Klassen ausblenden.
Dort einfach
*.*Test
Eintragen. Da die meisten Testklassen auf Test enden, war das Recht einfach.
Für Suchen geht das leider nicht, da könnte man mit einem Working Set aber ähnliches erreichen.
Ein großes Working Set für ein Projekt, ohne Testklassen erstellen und zukünfig nur noch im Working Set suchen.
Damit man wieder bauen kann, muss der alte Keystore entfernt werden. Dieser liegt bei einem Mac unter: ~/.android/debug.keystore
Einfach
rm ~/.android/debug.keystore
im Terminal eingeben und man kann wieder bauen.
Wenn man bei der Telekom seinen Mobilvertrag hat, kann man mit
*221#
den Status seiner SMS Einstellungen abfragen. Bei Multisim kann immer nur eine Karte eine SMS empfangen!
Mit
*222#
stellt man ein, dass man SMS empfangen möchte.
Kurzer Weg:
Öffnen des Speicher Dumps. Wie man den erstellt siehe unter: http://blog.thomasmichael.de/memory-analysis-in-eclipse-nutzen/.
In der Übersicht auf Leak Suspect drücken.
Bei mir ist es recht eindeutig. Unten bei Keywords dann auf Details klicken.
In der Beschreibung gibt es den Dominator Tree, dort sieht deutlich den Speicherverbrauch. Man kann jeden Eintrag anklicken und bekommt ein Menu, in welcher Ansicht man diese Klasse betrachten möchte.
Wir betrachten die HashMap mit ListObjects-> with incoming references.
Damit erhalten wir eine Übersicht nur über diese Referenz und in welcher Variable sie gehalten wird.
In meinem Problem gibt es eine Map in einer Klasse, die Bilder hält.
